I. Maintenance saka penggemar centrifugal
(1) Inspeksi sadurunge pangopènan
Sadurunge pangopènan, penggemar kudu dicenthang ing negara mlaku, supaya bisa ngerti cacat penggemar, lan data sing cocog kudu diukur lan direkam kanggo referensi sak pangopènan.
Njupuk ujian saka. Isi utama inspeksi yaiku:
(1) Ukur getaran lan kenaikan suhu bantalan lan motor.
(2) Priksa bocor lenga saka segel lenga bantalan. Yen penggemar nganggo bantalan geser, kahanan kerja sistem minyak lan sistem pendinginan lan kualitas minyak kudu dicenthang.
(3) Priksa tightness sambungan antarane cangkang penggemar lan flange saluran udara. Apa sambungan njaba saka baffle ngleboke apik, apa tumindak ngalih iku fleksibel.
(4) Ngerti data sing cocog ing operasi penggemar, lan yen perlu, tes efisiensi mesin angin bisa ditindakake.
(2) Pangopènan kipas
1. Pangopènan impeller
Sawise penggemar disintegrated, pisanan mbusak bledug lan rereget ing impeller, lan banjur kasebut kanthi teliti, mriksa tingkat nyandhang saka impeller, nyandhang lan fastening saka rivet, lan
Jahitan welding ora dilas, lan menehi perhatian marang cincin segel inlet impeller lan cincin inlet cangkang ora ana jejak gesekan, amarga celah ing kene paling cilik, yen posisi perakitan ora bener utawa penggemar mlaku amarga ekspansi termal lan alasan liyane, bakal ana gesekan.
Kanggo nyandhang lokal saka impeller, welding piring wesi bisa digunakake, kekandelan saka piring wesi ngirim ora ngluwihi kekandelan saka impeller sadurunge nyandhang, ukurane kudu bisa nyandhang
tutup bolongan. Kanggo paku keling, yen nganggo sirah keling bisa lumahing, yen keling wis longgar, kudu diganti. Kanggo nyandhang lan luh saka weld antarane impeller lan agul-agul, ndandani welding utawa penggalian bisa digawa metu. Diposaken welding digunakake kanggo nyandhang wilayah cilik, lan ndandani penggalian digunakake kanggo nyandhang wilayah gedhe.
(1) Welding agul-agul. Welding kudu milih kinerja welding apik, rod welding kateguhan apik. Dc welder dianjurake kanggo ngelas agul-agul baja mangan dhuwur.
Elektroda Junction 507. Welding bobot saben agul-agul kudu witjaksono minangka adoh sabisa, lan agul-agul kudu gandheng symmetrically kanggo ngurangi deformasi impeller lan bobot boten seimbang kalebet sawise welding. Nalika ndandani, bahan lan profil tembelan kudu konsisten karo bilah, lan tembelan kudu beveled. Nalika agul-agul kandel, alur pindho sisi kudu dibukak kanggo njamin kualitas repair welding. Bentenipun bobot saben tembelan kudu ora luwih saka 30g, lan counterweight kudu digawa metu kanggo tembelan, lan beda bobot saka glathi simetris ngirim ora luwih saka 10g. Sawise dig,
Blades ngirim ora deformed serius utawa bengkong. Jahitan las saka lading sing didandani kudu lancar lan lancar, tanpa trachoma, retak lan depresi. Kekuwatan las ora bakal luwih murah tinimbang agul-agul
Kekuwatan materi.
(2) Ganti lading. Nalika nyandhang agul-agul ngluwihi 2/3 saka kekandelan agul-agul lan cakram ngarep lan mburi isih Sejatine utuh, agul-agul kudu dianyari dening cara ing ngisor iki:
1) Timbang lan nomer lading nyisakke, atur urutan kombinasi lading miturut bobot lading, lan pasang lading kanthi massa sing padha utawa kurang beda ing impeller
Posisi simetris roda, supaya bisa nyuda impeller eksentrik, supaya bisa nyuda tingkat ketidakseimbangan impeller. Agul-agul impeller riveted cocog karo bolongan tutup rodha lan disk (disk poros), luwih apik karo pengeboran utawa reaming.
2) Duplikat agul-agul siyaga ing mburi agul-agul asli ing urutan kombinasi, lan mbutuhake sing kadohan antarane lading witjaksono. Vertex ana ing circumference sing padha. Sawise pangaturan, welding titik ditindakake
3) Sawise welding titik, joints siji agul-agul lan rodha bisa kanthi gandheng, lan welding kudu digawa metu symmetrically
4) Banjur nggunakake obor nglereni kanggo Cut mati lading lawas siji, lan ngresiki bekas welding lawas ing rodha, lan pungkasanipun las kabeh joints antarane sisih liyane agul-agul lan rodha.
2. Impeller panggantos
Yen kabeh impeller kudu diganti, pisanan Cut rivets disambungake karo impeller lawas lan rodha cekap karo obor pemotong, banjur rivets metu. Sawise impeller lawas dibusak, Gamelan lumahing prapatan hub wheel karo file nggoleki lan file adoh burrs bolongan rivet.
Sadurunge ngrakit impeller anyar, priksa manawa ukuran, model lan materi kudu nyukupi syarat gambar. Weld ora retak, trem, dents, welding ora lengkap, cokotan pinggiran lan cacat liyane, lan dhuwur weld meets syarat. Axial swing saka impeller ora luwih saka 4mm lan ayunan radial ora luwih saka 3mm. Lubang keling uga kudu dipriksa kanggo konsistensi. Sawise inspeksi bener, impeller anyar dipasang ing hub. Impeller lan hub umume nggunakake riveting panas, riveting kudu digawe panas kanggo 800 ~ 900â sadurunge riveting (werna cherry), lan banjur rivet menyang bolongan rivet, rivets kudu vertikal, ing rivet karo wangun soket babak anvil pad, ndhuwur riveting alat riveting. Sawise kabeh keling rampung, sirahe keling ditabuh nganggo palu cilik. Swara iku cetha lan qualified. Kanggo impeller agul-agul sing digawe dhewe, perlu mbusak burrs ing inlet lan stopkontak agul-agul, ngresiki dalan agul-agul, lan motong, banjur nyetel tumindak lan imbangan statis miturut struktur impeller lan kabutuhan.
3. Ganti piring nyandhang
Nalika nyandhang piring anti-nyandhang lan sirah anti-nyandhang lading ngluwihi standar sing bakal diganti, piring anti-nyandhang asli lan sirah anti-nyandhang kudu dipotong. Aja ngidini piring nyandhang asli,
Kepala anti-nyandhang lan piring anti-nyandhang kudu didandani. Sirah anti-nyandhang lan piring anti-nyandhang anyar kudu cocog karo garis profil bilah lan tetep kenceng, lan piring anti-nyandhang lan anti-nyandhang sing padha.
Bentenipun bobot saben sirah grinding ora luwih saka 30g. Counterweight kudu digabung sadurunge welding sirah anti-nyandhang lan piring anti-nyandhang.
Sawise ndandani lan ngganti agul-agul, sirah anti-nyandhang lan piring anti-nyandhang, impeller kudu diukur lan keseimbangan statis kudu ditemokake. Nilai sing diidini saka ayunan radial yaiku 3 ~ 6mm, lan poros
Nilai sing diidini saka ayunan arah yaiku 4 ~ 6mm, lan unbalance residual ora ngluwihi 100g.